O sistema lona fácil nasceu na rodocaçamba, mas não para nela. Existe em graneleiro e em LS graneleiro também — e aí a lógica da medida muda por completo.
Quem chega perguntando por lona fácil para graneleiro costuma esperar a mesma resposta rápida da rodocaçamba: diga a marca e a medida sai. Aqui não funciona assim.
Por que no graneleiro não existe medida por marca
Na rodocaçamba, cada fabricante usa sempre o mesmo comprimento de caçamba. No graneleiro não: o comprimento da carroceria varia, a altura das tampas varia, e muita carreta foi alongada ou reformada.
Resultado: a lona fácil de graneleiro é sempre sob medida. Não existe estoque pronto por marca, como existe na rodocaçamba.
A largura também muda
Este é o detalhe que mais engana. Na rodocaçamba a largura da lona fácil é 3,30, porque a caçamba tem 2,60 mais as duas laterais. No graneleiro a carroceria tem 2,50, então com as mesmas laterais a largura da lona fácil cai para 3,20.
São dez centímetros. Parece pouco, mas é a diferença entre a lona fechar e a lona sobrar de um lado.
Quando o sistema compensa no graneleiro
Compensa para quem carrega grão todo dia e hoje sobe em cima da carga para estender lona solta. O ganho é o mesmo da rodocaçamba: fecha do chão, pela manivela, sem subir.
Não compensa para quem usa a carroceria de forma eventual ou alterna cargas que não pedem cobertura. Nesses casos a lona convencional esquadrejada resolve por menos.
O que a gente precisa saber para orçar
- Comprimento da carroceria, medido por dentro
- Se já existe sistema instalado ou se é só a lona que vai ser trocada
- Uma foto da lateral, que mostra onde fica a manivela e como a lona corre
- Se é bitrem, porque aí são duas carrocerias e duas lonas
A instalação do sistema em quem ainda não tem é serviço que fazemos sob demanda, combinado caso a caso. Já a lona de reposição para quem tem o sistema é o nosso dia a dia.