Se você está procurando lona fácil, provavelmente sua caçamba está parada — ou vai parar em poucos dias. Este guia foi escrito para resolver isso: entender qual lona serve no seu implemento, o que separa uma lona fácil bem feita de uma que rasga em três meses, e como pedir a certa sem errar a medida.
Na Rainha das Lonas, a lona fácil é o produto qhttps://www.rainhadaslonas.com.br/blog/posts/quantos-m3-tem-a-sua-cacamba-qual-lona-usar-2a1ebfe0ae6due mais sai. Atendemos caminhoneiros e transportadoras de todo o Brasil todos os dias, e a conversa quase sempre começa da mesma forma: "qual o modelo da sua carreta?". Este artigo explica por que essa é a primeira pergunta.
O que é o sistema Lona Fácil
Lona fácil é o nome do sistema de cobertura que usa um eixo com manivela na lateral da caçamba. Em vez de subir na carroceria e puxar a lona na mão, o motorista gira a manivela do chão e a lona corre de um lado ao outro, enrolando no eixo.
A vantagem é óbvia para quem carrega e descarrega várias vezes por dia: menos tempo parado, menos esforço e, principalmente, menos risco de queda. Por isso o sistema virou padrão em rodocaçambas.
Só que o sistema tem uma consequência que muita gente descobre tarde: a lona fácil não é um pedaço de lona cortado no tamanho da caçamba. Ela é uma peça com recortes, reforços e pontos de fixação específicos.
Por que a lona fácil é feita por marca de implemento
Cada fabricante de rodocaçamba projeta a estrutura do seu jeito. Muda o comprimento da caçamba, mudam as sobras de frente e traseira, mudam os pontos onde a manivela se prende e muda a saia que a lona precisa ter.
Uma lona feita para uma Randon não encaixa direito numa Librelato, mesmo que as duas caçambas pareçam iguais de longe. Ela até cobre — mas trabalha tensionada no lugar errado, e o rasgo aparece exatamente ali, na primeira estrada ruim.
É por isso que fabricamos por marca, e não apenas por medida.
As marcas para as quais fabricamos
- Randon
- Librelato
- Guerra
- Facchini
- Rossetti
- Pastre
- Metalesp
- AIZI
- NOMA
Todas com os recortes prontos para o sistema e os pontos corretos para a instalação da manivela.
A medida da lona fácil de cada marca
Esta é a nossa tabela de produção. São as medidas que padronizamos depois de anos fabricando para cada implemento:
| Marca do implemento | Comprimento da caçamba | Medida final da lona | Saia |
|---|---|---|---|
| NOMA | 9,10 m | 9,80 x 3,30 | sem saia |
| AIZI (linha nova) | 9,30 m | 10,00 x 3,30 | 0,30 x 0,15 |
| Pastre | 9,30 m | 10,00 x 3,30 | 0,30 x 0,15 |
| Rossetti | 9,30 m | 10,00 x 3,30 | 0,30 x 0,15 |
| Randon | 9,30 m | 10,10 x 3,30 | 0,50 x 0,15 |
| Facchini | 9,30 m | 10,10 x 3,30 | 0,50 x 0,15 |
| AIZI (2008 e anteriores) | 9,50 m | 10,20 x 3,30 | 0,30 x 0,15 |
| Guerra | 9,70 m | 10,40 x 3,30 | 0,50 x 0,15 |
| Librelato | 9,70 m | 10,40 x 3,30 | 0,30 x 0,15 |
| Metalesp | 9,90 m | 10,60 x 3,30 | 0,30 x 0,15 |
Repare em três coisas que essa tabela mostra e que quase ninguém no mercado explica:
- A largura é sempre 3,30 m. Não porque seja um número mágico, mas porque a caçamba tem 2,60 m de largura em todas as marcas, e a lona precisa de 0,05 m na lateral fixa e 0,65 m na lateral da manivela. O que muda de marca para marca é só o comprimento.
- Randon e Facchini têm frente de 0,45 m, enquanto as outras usam 0,35 m. É por isso que a lona delas dá 10,10 e não 10,00, mesmo com a caçamba do mesmo tamanho.
- Guerra e Librelato dão a mesma medida final, 10,40 x 3,30 — mas a saia é diferente: 0,50 na Guerra e 0,30 na Librelato. Uma parece servir na outra e não serve.
Atenção especial para a AIZI
A AIZI tem duas gerações. Implementos de 2008 para trás usam caçamba de 9,50 m, e a lona fica em 10,20 x 3,30. Os modelos novos usam 9,30 m, e a lona fica em 10,00 x 3,30. São 20 centímetros de diferença — o suficiente para a lona não fechar. Se a sua é AIZI, avise o ano.
E se a sua carreta tem alteração?
A tabela acima resolve a maioria dos casos, e é por isso que trabalhamos com pronta entrega. Mas nem toda carreta está de fábrica: tem caçamba alongada, reformada, com estrutura personalizada ou adaptada para um tipo específico de carga.
Nesses casos fabricamos sob medida, usando o mesmo cálculo que usamos aqui dentro:
- Comprimento da lona = comprimento da caçamba + sobra da frente + sobra da traseira
- Largura da lona = largura da caçamba + lateral fixa + lateral da manivela
Ou seja: você não precisa acertar a medida da lona. Precisa medir a caçamba. O resto é conta nossa.
Como descobrir qual lona fácil é a sua
Você não precisa medir nada sozinho. Precisa apenas de três informações:
- A marca do implemento — está na plaqueta de identificação, geralmente na longarina ou na lateral dianteira.
- O ano, principalmente se for AIZI.
- Se a caçamba tem alguma alteração — alongamento, reforma ou adaptação.
Com esses dados a gente identifica a lona certa. É literalmente o que fazemos dezenas de vezes por dia no WhatsApp.
O que separa uma lona fácil bem feita de uma ruim
Quatro pontos, e todos aparecem no primeiro ano de uso:
1. Costura reforçada com cinta
A borda da lona é o lugar que sofre. Se a costura for simples, ela abre. Nossas lonas são costuradas com cinta de alta resistência ao longo da borda, que distribui o esforço em vez de concentrar tudo no fio.
2. Recortes prontos e no lugar certo
Recorte feito na hora da instalação, com estilete, é começo de rasgo. Os recortes precisam vir prontos de fábrica, acabados e reforçados nas bordas.
3. Pontos corretos para a manivela
Se o ponto de fixação da manivela estiver alguns centímetros fora, a lona enrola torta. Ela vai funcionar por um tempo e depois começa a desfiar de um lado só — o sinal clássico de lona feita para outro modelo.
4. Meia argolas de 10 em 10 centímetros
A amarração precisa de pontos frequentes. Quanto mais espaçadas as argolas, mais a lona balança e mais rápido ela desgasta nas bordas.
Quando trocar a lona fácil
Não espere rasgar no meio de uma viagem carregada. Os sinais de que a hora chegou:
- a lona começou a desfiar em uma das bordas;
- apareceram pontos claros ou esbranquiçados no tecido, sinal de ressecamento;
- ela já foi remendada mais de uma vez no mesmo lugar;
- está enrolando torta no eixo;
- entra água ou pó pelas laterais quando você fecha.
Pronta entrega, e por que isso importa
Lona fácil quase nunca é uma compra planejada. É uma urgência: a lona rasgou, o veículo está carregado e a viagem é amanhã.
Por isso trabalhamos com pronta entrega. As lonas das principais marcas ficam prontas, embaladas e separadas para envio imediato para todo o Brasil. Você não entra numa fila de fabricação.
Perguntas frequentes
A lona fácil serve em qualquer rodocaçamba?
Não. Ela é feita para a marca e o modelo do implemento. Por isso perguntamos o modelo antes de fechar qualquer pedido.
Dá para consertar uma lona fácil rasgada?
Rasgo pequeno e longe da borda, sim. Rasgo na borda, na região do eixo ou perto do recorte, não compensa: o remendo concentra esforço e abre de novo.
Vocês fazem sob medida?
Fazemos. Se o seu implemento é de uma marca fora da lista, ou se a caçamba tem alteração, produzimos na medida exata.
Qual a cor?
Trabalhamos com várias cores. Vale considerar: cores claras esquentam menos, cores escuras sujam menos.
Peça a sua lona fácil
Mande a marca do seu implemento no WhatsApp e a gente identifica a lona certa para você — normalmente em poucos minutos.
Falar com a Rainha das Lonas no WhatsApp
Ou veja a linha completa de lonas e os acessórios de amarração.
A medida certa por marca de rodocaçamba:
Descubra a medida certa com a calculadora de lona
Randon: medida, saia e pronta entrega
Librelato: medida 10,40 x 3,30
Guerra: medida 10,40 x 3,30 e saia 0,50