Uma carroceria de 7,10 m não usa lona de 7,10 m. Usa 9,70 x 5,10. Quem descobre isso na hora de comprar acha que erramos a conta — e não erramos.
A lona não para na borda da tampa. Ela precisa descer pela lateral para poder ser amarrada, e é essa sobra que segura a carga e impede a entrada de água e poeira.
A regra, em uma linha
Sobra por lado = altura da tampa − 0,50
Com a sobra na mão, o resto sai sozinho: o comprimento da lona é o comprimento da carroceria mais duas sobras, e a largura é 2,50 (a largura padrão do graneleiro) mais duas sobras.
O 0,50 que se desconta é a parte que fica apoiada em cima da carga, atravessando a carroceria. O que passa disso é o que desce de cada lado.
O exemplo que aparece toda semana
Bitrem de 7,10 m com tampa de 1,80 m. A sobra é 1,30 (1,80 menos 0,50). O comprimento fica 7,10 + 2,60 = 9,70 e a largura 2,50 + 2,60 = 5,10. É a lona 9,70 x 5,10, uma das que mais sai aqui.
Se a tampa desse mesmo bitrem for de 2,00 m, a sobra vira 1,50 e a lona passa a ser 10,10 x 5,50. Mudou 20 centímetros na tampa, mudaram 40 na lona. É por isso que a altura da tampa é a primeira coisa que a gente pergunta.
A largura da lona pela altura da tampa
Como a largura da carroceria é quase sempre 2,50 m, a largura da lona depende só da altura das tampas:
- Tampa 1,50 m: lona com 4,50 m de largura
- Tampa 1,60 m: 4,70 m
- Tampa 1,70 m: 4,90 m
- Tampa 1,75 m: 5,00 m
- Tampa 1,80 m: 5,10 m
- Tampa 1,85 m: 5,20 m
- Tampa 1,90 m: 5,30 m
- Tampa 2,00 m: 5,50 m
- Tampa 2,10 m: 5,70 m
O que acontece quando a medida sai errada
Lona curta demais não amarra: não sobra pano para prender, e o que não é preso o vento leva. Lona comprida demais bate no vento e desgasta a costura antes da hora. Os dois erros custam a lona inteira.
Três coisas antes de comprar
- Bitrem usa duas lonas. São duas carrocerias, então a medida calculada vale para cada uma. Trabalhamos com o par.
- Meça a carroceria, não a lona velha. Lona usada encolhe, estica e foi remendada. Ela não é referência confiável.
- Carroceria alterada muda a conta. Alongada, reformada ou com tampa fora do padrão: fale com a gente, porque aí é sob medida.
Se for rodocaçamba, a conta é outra
Tudo isso vale para graneleiro, bitrem e LS, que são carrocerias com tampa. Na rodocaçamba com sistema lona fácil a lógica é diferente: a medida vem da marca do implemento, e não da altura da tampa. Cada fabricante tem a sua.
Confira a sua medida
Você não precisa fazer conta nenhuma. Com o comprimento da carroceria e a altura das tampas, a calculadora do site devolve a medida na hora — e a gente confere com você antes de fechar qualquer pedido.
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